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Tra le ultime novità in fatto di tecnologia c’è senza dubbio il sistema di chiamate d’emergenza eCall. Lo scopo di questo sistema di chiamate d’emergenza è fornire assistenza rapida agli automobilisti coinvolti in incidenti stradali. Secondo una direttiva dell’Unione Europea, questo innovativo strumento è reso obbligatorio su tutte le automobili omologate a partire dal primo aprile 2018.

Quando superiamo i limiti di velocità commettiamo un’infrazione al codice della strada. Nel caso ci sia un autovelox in zona la nostra violazione segnalata alla polizia locale e, nel giro qualche tempo, riceveremo una brutta notizia. Le conseguenze sono una multa più o meno salata a seconda della velocità e la decurtazione di punti dalla patente.

Da quando è uscita la prima auto con motore ibrido se ne era parlato molto: il rumore del motore elettrico è praticamente inesistente. Qualche volta, poi, è capitato a tutti di notare una vettura passare senza fare alcun suono e pensare sia pericoloso. Proprio per motivi di sicurezza, le vetture realizzate in Europa a partire dal primo luglio 2019, dovranno emettere un suono particolare per avvisare i pedoni del loro passaggio. Il particolare suono sarà attivato dalla vettura nel momento in cui la velocità scende al di sotto dei 20km/h.

Negli ultimi anni la tecnologia ci aiuta sempre più frequentemente a non commettere errori di cui potremmo pentirci. La tecnologia all’interno delle nostre automobili, ovviamente, non fa eccezione. 
Dopo i sensori che rilevano il tasso alcolico del guidatore, che disattivano l’uso del telefono durante la guida permettendo di chiamare senza staccare le mani dal volante e quelli che limitano la velocità… è giunto il momento dei sensori anti-abbandono capaci di ricordarci che sul sedile posteriore ci sono i nostri figli e non dobbiamo dimenticarli.

Il 31 ottobre 2018 è stato inaugurato il terzo aeroporto di Instanbul e per l’occasione si è deciso di festeggiare anche tramite un evento molto particolare: una gara di accelerazione tra diversi tipi di vettura. Sulla partenza, a darsi battaglia, si sono presentate 7 mezzi di estrema potenza: 2 auto sportive (Aston Martin Vantage e Lotus Evora 430 GT) una berlina elettrica (Tesla Model S in versione da gara P100DL), una Formula 1 (Red Bull), una motocicletta (Kawasaki H2R), un jet privato e anche un aereo da combattimento (F-16).

Per diventare la macchina più veloce del mondo le spetta una strada molto lunga e piena di innovazioni tecnologiche e ingegneristiche. Il primo scoglio, il test del motore a reazione Eurofighter Typhoon-Rolls-Royce (lo stesso del caccia militare EJ200 Rolls-Royce), è passato con successo. Il motore destinato a portare la vettura fino a 1600 km/h è infatti riuscito a completare con successo i primi test di accelerazione.

Il tagliando auto è quel servizio che permette di tenere sotto controllo tutte quelle parti del motore che sono più soggette ad usura. Questo trattamento è finalizzato a preservare lo stato di salute generale dell’auto e garantire il mantenimento di tutti gli standard di sicurezza.

Il tempo passa, ma il problema dei dissuasori creativi e non a norma di legge persiste come un mal di testa che non vuole proprio andare via. In tutta Italia i i dossetti che non rispettano il Codice della Strada sono sempre presenti. Sembra non importare quanto se ne parli: i dossi artificiali che non a norma continuano ad infestare le strade italiane.

Le pastiglie dei freni sono l’elemento fondamentale per rallentare la vettura. Mantenere le pastiglie in buono stato è quindi importantissimo per la nostra sicurezza. Ogni qualvolta si preme il pedale del freno le pastiglie premono contro il disco producendo un attrito che inevitabilmente le farà consumare e fa sì che queste ultime debbano essere periodicamente sostituite.

Nel 1926 Giovanni Agnelli regalò all’intellettuale italiano una Fiat 509 cabriolet. La lettera di ringraziamento diventò celebre e fu da considerarsi la soluzione al problema letterario. D’Annunzio scrisse: “Mio caro Senatore, in questo momento ritorno dal mio campo di Desenzano, con la Sua macchina che mi sembra risolvere la questione del sesso già dibattuta.

Il parabrezza nasce semplicemente per proteggere il passeggero da aria e detriti ed eventi atmosferici. Nel tempo però la sua funzione si è evoluta e, al giorno d’oggi, è diventato un elemento importantissimo della vettura utilizzato non solo per riparare il conducente, ma anche per mantenere struttura e rigidità del veicolo.

Fra le innumerevoli cose da fare per preparare la macchina alle rigide temperature invernali c’è sicuramente quella di controllare la batteria auto. Questo è un controllo fondamentale da effettuare prima dell’arrivo del freddo perché, da uno studio dell’ADAC, risulta che oltre il 40% dei guasti su strada risulta essere proprio la batteria scarica.

Gli automobilisti hanno esigenze sempre in continuo cambiamento. Le tecnologie delle infrastrutture dedicate al settore dei trasporti e della mobilità cambiano continuamente ed è necessario che il Codice della Strada sia sempre aggiornato, modificato o implementato.

Il Governo è al lavoro per far slittare le sanzioni a chi non è in regola con il seggiolino anti-abbandono. Le prime multe arriveranno solo dall’1 marzo 2020.

Secondo un’indagine commissionata da Facile.it a Up Research e Norstat, realizzata su un campione rappresentativo della popolazione patentata italiana, nell’ultimo anno 1,2 milioni di automobilisti hanno guidato senza dotarsi dei dispositivi prescritti dalla legge.